デザイン事務所シクロ 社長ブログ

おかげさまで(有)デザイン事務所　シクロは10月24日で設立から13年になりました。

そこで改めて社史をまとめてみようと思います。

2002年、アーティスト集団を語らい「田辺製作所」を同級生らと自宅で結成。

2005年、田辺がバンダイを退社。勢いで「田辺製作所」を法人化、「シクロ」設立。

2007年、少しずつ仕事が増える。

2008年、玩具の特許を取得し海外と契約を進めるも、リーマンショックで頓挫orz

暇になり、事務所で就業時間内にUNOをするか迷ってやめる。

iPhoneアプリ開発に手を染める。

2010年、事務所を田辺の自宅だった西日暮里から洗足に移転。

2011年、プラモデルの解説書を執筆。

展示会用ジオラマも作り始める。

2013年、朱戸が連載した漫画のロゴと装丁をデザインする。

2014年、14年ぶりに奮発して一眼レフを買う。撮影スタジオ併設。商品撮影始める。

2015年、Webデザインも始める。

2016年、依頼主の社長のWeb掲載用のポートレート写真を撮る。

2017年、流行りの3Dプリンターを初めて使って納期圧縮に成功。

2018年、初めての住宅実施設計。

近年、スキルアップよりもスキルチェンジが大事と言われますが、

まさにそんな感じでいろいろなことができるようになったシクロです。

何か機会がありましたら企画アイデアやイラストからパッケージデザインや

写真撮影、Webデザインまでお気軽にご相談いただけると幸いです。

昨年も皆様のご厚誼を賜りまして、おかげさまで今年10月には創業10年を迎えることになります。

黒猫連れた魔女よろしく「仕事の方もなんとか軌道にのって、少し自信がついたみたい。落ち込むこともあるけれど、私は元気です。」という感じの10年でした。

独立した時は26歳、少し早過ぎたかなと思いましたがなんとかここまでやってこれたのも内外ともに支えてくださった皆様のおかげです。

今後とも何卒よろしくお願いいたします。

昨日はツインメッセ静岡で開催されているプラモデルやラジコンの見本市「第52回静岡ホビーショー」に取引先様へのご挨拶と弊社で担当した新商品の確認、そして打ち合わせを兼ねて行って来た。

昨日と今日が業者招待日で土日の明日明後日が一般公開日となっているのでくわしい展示物等のレポートは後日ご紹介できればと思う。

なかなかの充実した展示内容なので是非足を運んでいただければと思う。

ビールで有名な青島から230kmほどの中国威海市に来ている。
非常に広大な農作地・丘陵地を生かした観光の村おこし的な計画のお手伝いである。。昨日一昨日と敷地を見学し、夜を徹して作成したパワポ的なシートを元に先ほど最終プレゼンを終えやっと一段落といった所。現地の方々にほめられほっと胸を撫で下ろしたところだ。

敷地は牧歌的というか、非常に美しい農村が広がり、ほぼリアルな「となりのトトロ」の世界が残る場所で、中国でもめずらしくなってきているとのこと。この魅力を壊さない村おこしのバランスがカギとなりそうだ。このプロジェクトが良い方向に進み、少しでも力になれればと思う。

今日はこの駄文をすばらしいロケーションのもとでキーボードを叩いている。

もっとも、出張前に心配された情勢であったが、特に何事もなく現地の方々の多大なる歓迎と絶え間ない向上心、意気込みを感じている次第である。

出張中、皆様にはご不便おかけしましたが明日帰国いたします。

「静岡ホビーショー2012レポートと弊社作品紹介 その1」に続いて、5/17〜20までツインメッセ静岡で開催されていた静岡ホビーショーで今回はバンダイのBトレインショーティーのブースに展示されていた弊社が関わった作品を紹介したい。

前回レポートはこちら
「静岡ホビーショー2012レポートと弊社作品紹介 その1」

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本日5/20まで静岡市のツインメッセ静岡で開催されている静岡ホビーショーへ5/18の業者招待日にクライアント様へのご挨拶を兼ねて伺ってきた。バンダイブースで弊社が関わった作品を中心にレポートしたい。

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高速道路のフォント作家が亡くなった事によって新東名などの新しい路線からは、Macにデフォルトで入っているヒラギノが採用されたというのでレプリカを作ってみた。残念ながら英字フォントはジャストのものがなく、近しいものを使った。
さて先週、ゴールデンウィークの中日の5/1に静岡のバンダイホビーセンター（ガンプラの工場）に打ち合わせに呼ばれていたので、開通したばかりの新東名を使ってみた。

東名御殿場インターの先の御殿場JCTから新東名に入る。その走り心地だが、恐ろしくスムーズだ。カーブだけでなく、坂の角度も限りなくゆるく、燃費にもとても良さそうだ。

しかし心配されたスピードは全く出ない。3車線の敷地を2車線にした暫定開業部分がほとんどで、ゴールデンウィークの中日といっても平日でトラックが多く、リミッターの効いた遅いトラックが追い越し車線を塞ぐことがままあり、そのへんの走りにくさは東名と何も変わらない。

交通量はそれほどでもないのだが、サービスエリアに入るにはかなりの渋滞があった。皆早さを求めてよりも記念走行や体験走行が多いのだろう。余裕を持って打ち合わせに向かったとはいえ、駐車できるまで30分近くかかってしまった。
震災以降静岡県の要請で早期開業に漕ぎ着けた新東名であるが、帰りに寄った清水PAにもこの立て看板があった。海岸沿いを走る事の多い東名とは異なり、なるほど駿河湾沼津SAの高台からの眺めで頷ける。

結局終始70~80km/hであいかわらずの燃費走りし、SAでの渋滞も含めてホビーセンターには2時間以上かかってしまった。8時までたっぷり打ち合わせをし、帰りも新東名を使ったのだが、ここからが恐怖の始まりだった。

僕は打ち合わせでお茶をすこしばかり飲み過ぎていた。清水PAでトイレ休憩したので大丈夫だと思って次の駿河湾沼津SAはスルーしたのだが、そこから再び尿意を感じはじめて来た。しかし設計最高速度140km/hといわれる新東名、PA/SAの数が少なく間隔が長いのだ。もはや飛ばす事もできない。振動が膀胱をゆさぶるのだ。車内ではいろんな覚悟までしたのだが、なんとか家にたどり着き大人の尊厳は守る事ができた。

戦慄の新東名。皆さんも是非、お茶の飲み過ぎには気をつけ、こまめな休憩を心がけていただきたい。

事務所に黒い箱が届いていた。相棒に買って来ておいてと頼んでいたものである。こういったものの外箱が黒というのはなんともオシャレだ。

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今年も横浜ランドマークホールで2/3〜2/5まで開催された「ヨコハマ鉄道模型フェスタ」。クライアント様ご挨拶を兼ねて行ってきました。

館内を薄暗くし、ライティングで魅せる鉄道模型がこのフェスタの特徴でもあります。TOMIXの碓氷峠ジオラマです。全ての列車が機関車２両に後押しされないと登ることの出来ない国鉄最急勾配66.7‰の難所でしたが、長野オリンピックに合わせた長野行き新幹線の開業とともに廃止されました。近年カトーが碓氷峠シリーズの模型化に力を入れていましたが今年はトミックスが巻き返しにかかるようです。

それでは新製品展示から気になったものをいくつかご紹介。

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４月からがんばっていた案件がついに今朝納品となりました。できあがるとイラストレーターのデータが700MB。静岡までバイク便なんてできないので、６つのデータに分けてとにかくサーバアップ。家のWiMAXからアップロードしたので上り回線速度が極端に遅く、結局明け方までかかってしまいました（汗

今回の仕事の成果は来月皆さんにご紹介できるかと思います。

で、今日は午後一から浅草と神保町で1件ずつの打ち合わせ。寝不足でふらふらしながらまずは浅草へ。クライアント先様の受付がすごいことになってました。

ここでは年末までのお仕事を打ち合わせ。がんばります。

そして次の神保町で打ち合わせまで１時間半。合間に、今朝納品した案件で大変お世話になった方へのプレゼントを秋葉原で物色。みつかりました！
バンダイ Bトレ ベストリピート12 DF50です。

なにせそのお世話になった方は幼少の頃よりDF50が大好きだったとのことで、これはBトレを手に入れておかねばと思っていたのですが、ベストリピートはなにぶん中に何が入っているかわからないブラインドパッケージ。一度近所の玩具店で一つだけ購入してみたのですが残念ながらEF61（茶）が出てしまい、結局秋葉原で開封売りに手を出してしまいました。

とはいえBトレの打ち合わせをして、その日のうちにプレゼントにBトレを買っているようでは世話無いですねw
何かの折りにお届けしますのでお楽しみにしていて下さい。

そして次の神保町の打ち合わせでは月曜日までのお仕事をいただき、せっかく神保町まで来たので帰りに九段下ビルに寄って見ました。そちらのレポートは後ほど。